Двигун для мотоблока 7.5 л. з бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ шлицевой

УВАГА! При оформленні замовлення по промокоду Ви гарантовано отримаєте знижку 10%
При оформленні замовлення через Кошик введіть промокод sale10 ціна зміниться автоматично і Ви продовжите оформлення замовлення вже зі знижкою, або по телефону повідомте менеджеру промокод і він оформить замовлення зі знижкою 10%

Промокодом можливо скористатися при купівлі товару які йдуть без знижок, на товари зі знижками, до знижки додатково від 2-5%

Двигун для мотоблока 7.5 л. з бензиновий

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання в якості автономного силового агрегату для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними достоїнствами двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ є висока потужність, економічність, надійність в роботі і невибагливість в процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ може використовуватися в складі мініелектростанцій, в сільськогосподарській техніці – мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, в будівельному обладнанні – виброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідний частини валу двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцьового з'єднання.

Завдяки малій вазі двигун Кентавр ДВЗ-210БШЛ можна використовувати в якості силового агрегату транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-210БШЛ:

• компактність і мала вага;
• ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні;
• високі питома потужність і ККД;
• стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картері;
• дві горловини для заливання масла в картер з пробками-щупами з різних сторін картера, для полегшення доступу;
• система запуску - ручний стартер;
• тип з'єднувальної частини валу - шліцьовий;
• низькі рівні вібрації та шуму під час роботи;
• повітряний фільтр з масляною ванною.

Характеристики Двигун для мотоблока 7.5 л. з бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ шлицевой