Двигун з електростартером Кентавр ДВО-420ДШЛЕ дизельний, вал шліц d= 25мм,

УВАГА! При оформленні замовлення по промокоду Ви гарантовано отримаєте знижку 10%
При оформленні замовлення через Кошик введіть промокод sale10 ціна зміниться автоматично і Ви продовжите оформлення замовлення вже зі знижкою, або по телефону повідомте менеджеру промокод і він оформить замовлення зі знижкою 10%

Промокодом можливо скористатися при купівлі товару які йдуть без знижок, на товари зі знижками, до знижки додатково від 2-5%

Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ є універсальними одноцилиндровыми чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення.

Двигуни Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ потужністю 10 л. с., робочим об'ємом 418 см3 і шлицевой сполучної частиною валу застосовуються в якості автономних силових агрегатів для широкого спектру техніки, обладнання, верстатів і транспортних механізмів. Дані двигуни використовуються там, де потрібна висока потужність, надійність і невибагливість в експлуатації, у складі міні-електростанцій; в сільськогосподарській техніці: мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах та ін; у будівельному обладнанні: в виброплитах, вибротрамбовках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Також двигуни Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ возможно использовать в транспортных средствах, в том числе для водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт. Отличительной особенностью двигателей Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ является электрический стартер, который обеспечивает легкий запуск двигателя. Двигатели оборудованы декомпрессионным клапаном, что значительно облегчает запуск в любое время года. Для облегчения доступа с разных сторон картера предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ:

• Воздушный фильтр с масляной ванной, электрический и ручной стартеры
• Компактность и небольшой вес, эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании
• Высокие КПД и удельная мощность, стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузки
• Система прямого впрыска топлива, современный насос высокого давления
• Декомпрессионный клапан для облегчения запуска, две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами
• Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
• Мощность двигателя: 10 л.с.
• Рабочий объем двигателя 418 см³
• Диаметр цилиндра/ход поршня 86/72 мм
• Система охлаждения воздушная принудительная
• Расход топлива 275 г/кВт*ч
• Емкость топливного бака 5.5 л
• Объем масла в картере двигателя 1.65 л
• Тип хвостовика вала шлицевой
• Диаметр хвостовика вала 25 мм
• Длина хвостовика вала 33 мм
• Габариты упаковки 495х470х540 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ