Двигун для мотоблока дизельний оптом Кентавр ДВО-300ДШЛ дизельний,під шліц

УВАГА! При оформленні замовлення по промокоду Ви гарантовано отримаєте знижку 10%
При оформленні замовлення через Кошик введіть промокод sale10 ціна зміниться автоматично і Ви продовжите оформлення замовлення вже зі знижкою, або по телефону повідомте менеджеру промокод і він оформить замовлення зі знижкою 10%

Промокодом можливо скористатися при купівлі товару які йдуть без знижок, на товари зі знижками, до знижки додатково від 2-5%

Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-300ДШЛ є універсальними одноцилиндровыми чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення.

Двигуни Кентавр ДВЗ-300ДШЛ потужністю 6.0 л. с., робочим об'ємом 296 куб. см і шлицевой сполучної частиною валу застосовуються в якості автономних силових агрегатів для широкого спектру техніки, обладнання, верстатів і транспортних механізмів. Дані двигуни використовуються там, де потрібна висока потужність, надійність і невибагливість в експлуатації, у складі міні-електростанцій; в сільськогосподарській техніці: мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах та ін; у будівельному обладнанні: в виброплитах, вибротрамбовках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Також двигуни Кентавр ДВЗ-300ДШЛ можливо використовувати в транспортних засобах, у тому числі для водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Для запуску дизельних двигунів Кентавр ДВЗ-300ДШЛ використовується ручний стартер. Двигуни обладнані декомпресійним клапаном, що значно полегшує запуск в будь-який час року. Для полегшення доступу з різних сторін картера передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-300ДШЛ:

• Шліцьовий вал діаметром 25 мм, повітряний фільтр з масляною ванною
• Ручний стартер, компактність і невелика вага
• Ергономічність, зручність, простота в експлуатації і обслуговуванні
• Високі ККД і питома потужність, стабільність обертів у всьому діапазоні навантаження
• Повітряне охолодження, система прямого уприскування палива
• Сучасний насос високого тиску, декомпресійний клапан для полегшення запуску
• Дві горловини для заливання масла в картер з пробками-щупами
• Низькі рівні вібрації та шуму під час роботи
• Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий
• Потужність двигуна 6 л. с.
• Робочий об'єм двигуна 296 см3
• Діаметр циліндра/хід поршня 78/62 мм
• Повітряна Система охолодження примусова
• Витрата палива 276 г/кВт*год
• Ємність паливного бака 3.5 л
• Обсяг масла в картері двигуна 1.1 л
• Тип хвостовика вала шлицевой
• Діаметр хвостовика вала 25 мм
• Довжина хвостовика вала 33 мм
• Габарити упаковки 495х470х540 мм

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ