Двигатель для мотоблока 7.5 л.с бензиновый Кентавр ДВЗ-210БШЛ шлицевой

ВНИМАНИЕ! При оформлении заказа по промокоду Вы гарантированно получите скидку 10%
При оформлении заказа через карзину введите промокод sale10 цена изменится автоматически и Вы продолжите оформление заказа уже со скидкой, либо по телефону сообщите менеджеру промокод и он оформит заказ со скидкой 10%

Промокодом можно воспользоваться при покупке товара которые идут без скидок, на товары со скидками от 2 - 5%

Двигатель для мотоблока 7.5 л.с бензиновый

Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210БШЛ – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением, предназначенный для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов.

Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВЗ-210БШЛ являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании. Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210БШЛ может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.

Крепление шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-210БШЛ для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шлицевого соединения.

Благодаря малому весу двигатель Кентавр ДВЗ-210БШЛ можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-210БШЛ:

• компактность и малый вес;
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокие удельная мощность и КПД;
• стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для облегчения доступа;
• система запуска - ручной стартер;
• тип соединительной части вала - шлицевой;
• низкие уровни вибрации и шума при работе;
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Характеристики Двигатель для мотоблока 7.5 л.с бензиновый Кентавр ДВЗ-210БШЛ шлицевой